□本报记者栾姗
1月6日，记者从郑州市政府获悉，《郑州市关于发展通用航空产业的意见》出台：到2020年，郑州市培育5至8家规模化的通用航空公司，形成覆盖全市的通用机场体系和辐射周边的航线网络，建设成为全国公务机运营基地和全国领先的通用航空经济示范区。
郑州发展通用航空将给生活带来哪些变化？记者采撷《意见》亮点，以飨读者。
开通至各县（市、区）航线
上街是郑州通用航空试验区，已有河南大宇通用航空公司、河南永翔通用航空公司、郑州啸鹰航空公司等40家通用航空企业落地发展，穆尼飞机“郑州1号”也在这里下线。
按照《意见》，郑州市开通上街机场到周边机场的航线，逐步形成以上街机场为核心的通用航空运营网络。依托新郑国际机场、上街通用机场，在登封、中牟、新密、新郑、巩义规划一批通用机场，在各县（市、区）规划建设一批作业点，在主城区广场、公园、大型绿地等地统筹规划一批直升机通用机场，满足医疗救护、应急救援、空中巡查、气象探测、城市消防、旅游等需要。
郑州主城区外有条件的区域可预留固定翼飞机起降场地，以满足未来固定翼通航飞行的需要。
重点发展四大通航产业
每年一度的郑州航展吸引了众多国际飞行者的关注，被誉为“中国飞来者大会”。建设全国公务机运营基地和全国领先的通用航空经济示范区，郑州如何发力？
《意见》明确提出，积极拓展通航产业领域和拉长通航产业链条，着力推进研发制造、通航运输、航空会展及FBO（固定基地运营商）四大重点产业的发展。
尤其是通航运输方面，郑州市积极推进空中的士协会的成立，并与国际先进国家和地区进行对接，打造空中的士信息服务平台，购买空中的士特定专用机型，并组建针对特定机型的专业维护团队，为空中的士业务的发展提供支撑。
还有一个重量级政策，就是依托郑州航空港经济综合实验区加强与中航油的合作，争取成为100号特殊航油特供基地，这意味着通用航空公司在上街机场加油，可以享受折扣和优惠。
政策鼓励郑州市民购买飞机
凡是具有郑州户籍的居民，购买郑州制造的海马、日产汽车是有财政补贴的。将来，具有郑州户籍的居民购买郑州制造的穆尼飞机，也会享受财政补贴。
《意见》提到，积极鼓励和正确引导私人飞机、私照培训及航空旅游观光等消费类通航产业的快速发展。制定相关优惠政策和补贴措施，降低购机门槛，刺激私人购机需求，带动飞行私照培训、航空旅游观光、航空运动等一系列消费通航产业的发展。
